Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für nachhaltigen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Evi Nerger
Greenlyte und Eurowings starten Pilotprojekt für nachhaltigen Flugkraftstoff in Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings kooperieren bei der Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um am Düsseldorfer Flughafen nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) herzustellen. Das Projekt soll 2028 die Produktion aufnehmen und jährlich etwa 150 Tonnen des Kraftstoffs liefern. Dieser wird zwar deutlich teurer sein als herkömmliches Kerosin, stellt aber einen wichtigen Schritt hin zu einer umweltfreundlicheren Luftfahrt dar.
Im Rahmen der Partnerschaft kommt die Technologie von Greenlyte zum Einsatz, die Kohlendioxid aus der Luft filtert und mit grünem Wasserstoff zu synthetischem Kraftstoff verarbeitet. Ein Solarpark am Flughafen wird einen Teil des benötigten Stroms für den Prozess bereitstellen. Die Anlage, deren Bau über 10 Millionen Euro kostet, dient als Pilotprojekt, um die Machbarkeit einer großtechnischen Produktion in Zukunft zu demonstrieren.
Die Produktion soll 2028 starten und unter den aktuellen Beimischungsregeln genug Kraftstoff für etwa 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma liefern. Eurowings hat zugesagt, die gesamte Produktion der Anlage in den ersten drei Betriebsjahren abzunehmen. Unternehmenschef Jens Bischof fordert politische Unterstützung, um weitere Investitionen in solche Projekte zu fördern und die Markteinführung zu beschleunigen.
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Obwohl die Produktionsmenge nur einen kleinen Teil des Bedarfs decken wird, dient die Anlage als Testlauf für die Ausweitung der nachhaltigen Kraftstoffherstellung. Durch die Beteiligung von Eurowings ist ein erster Absatzmarkt gesichert, während die hohen Kosten die Herausforderungen bei der Skalierung solcher Technologien verdeutlichen. Das Projekt soll wertvolle Erkenntnisse für künftige, großangelegte Vorhaben liefern.
