Modernisierung der S-Bahn-Strecke Köln–Bergisch Gladbach startet 2026 mit monatelangen Sperrungen
Evi Nerger
Modernisierung der S-Bahn-Strecke Köln–Bergisch Gladbach startet 2026 mit monatelangen Sperrungen
DB InfraGO modernisiert Signalsysteme auf wichtiger S-Bahn-Strecke zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach
Für 85 Millionen Euro wird die Strecke zwischen Köln-Mülheim und Bergisch Gladbach mit moderner Digitaltechnik aufgerüstet, um die Zuverlässigkeit auf dieser stark frequentierten Pendlerverbindung zu verbessern. Die Bauarbeiten beginnen im April 2026; dabei sind vorübergehende Streckensperrungen und Ersatzverkehr vorgesehen.
Im Rahmen der Modernisierung werden fortschrittliche digitale Stellwerkstechnik sowie zusätzliche Weichen installiert. Eine neue Weiche entsteht in Dellbrück, weitere kommen entlang der Strecke hinzu, um die Flexibilität des Betriebs zu erhöhen. Zudem wird ein neues Steuerungszentrum den künftigen Ausbau des europäischen Zugsicherungssystems ETCS im Bereich des Bahnhofs Köln-Mülheim unterstützen.
Vom 10. April bis 3. Juli 2026 bleibt die S-Bahn-Linie S11 für Bauarbeiten gesperrt. In dieser Zeit ersetzen Busse die Züge. Zudem startet ein temporäres Fahrradleihsystem namens "S11-Bike", um Pendler:innen zwischen Köln und Bergisch Gladbach zu unterstützen. Gleichzeitig wird ab dem 10. April 2026 eine vorläufige Fahrradpendlerroute 2 ausgewiesen.
Weitere nächtliche Bauarbeiten sind vom 7. August bis 4. September 2026 geplant. 2027 folgen zusätzliche Sperrungen: eine dreimonatige Vollsperrung vom 9. Juli bis 15. Oktober sowie eine einwöchige Unterbrechung vom 7. bis 14. Mai.
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Die 85-Millionen-Investition soll ein zuverlässigeres und zukunftsfähiges Schienennetz für die Kölner Pendler:innen schaffen. Digitale Stellwerkstechnik und neue Infrastruktur werden Verspätungen reduzieren und die Strecke für langfristige Aufrüstungen vorbereiten. Während der Bauphasen bleiben Ersatzverkehrslösungen bestehen.
