RE44-Strecke: Neue Mängel verzögern Wiederinbetriebnahme um Jahre
Aneta Wilmsen
RE44-Strecke: Neue Mängel verzögern Wiederinbetriebnahme um Jahre
Die Wiederinbetriebnahme der RE44-Bahnstrecke sieht sich unerwarteten Rückschlägen gegenüber, nachdem neu entdeckte strukturelle Mängel aufgetaucht sind. Ursprünglich sollte das Projekt bis Ende 2025 abgeschlossen werden, doch nun sind umfangreichere Sanierungsarbeiten nötig als zunächst geplant. Die Behörden arbeiten daran, die Zeitpläne anzupassen, wobei Sicherheit und Qualität weiterhin oberste Priorität haben.
Die Verzögerungen gehen auf unvorhergesehene Schäden an mehreren Brücken entlang der Strecke zurück. Bei Inspektionen stellte sich heraus, dass die Widerlager deutlich mehr Instandsetzungsarbeiten erfordern als ursprünglich veranschlagt. Dr. René Zweigel, Geschäftsführer der Niederrheinbahn, räumte die Enttäuschung ein, betonte jedoch, dass die zusätzliche Zeit für die Informationssicherheit unverzichtbar sei.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Die Sanierungspläne werden nun in enger Abstimmung mit den Aufsichtsbehörden überarbeitet. Ziel ist es, das Projekt so zügig wie möglich voranzutreiben, ohne dabei Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Unterdessen prüft der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), wie sich diese Änderungen auf den künftigen Betrieb auswirken werden, und arbeitet gemeinsam mit DB InfraGO an der Verfeinerung der langfristigen Strategie.
Weitere Komplikationen könnten 2027 auftreten, wenn zwischen Moers und Oberhausen größere Bauarbeiten anstehen. Dies könnte die Inbetriebnahme der RE44-Linie noch weiter verzögern. Bereits zuvor war mit etwa zwei Jahren Einschränkungen aufgrund von Modernisierungsarbeiten am Duisburger Hauptbahnhof zu rechnen – die jüngsten Erkenntnisse verschärfen die Herausforderungen nun zusätzlich.
Der ursprüngliche Fertigstellungstermin 2025 ist damit hinfällig, ein neues Enddatum steht noch nicht fest. Ingenieure und Planer konzentrieren sich derzeit darauf, die strukturellen Schwachstellen zu beheben, bevor es weitergeht. Der überarbeitete Zeitplan hängt von den Ergebnissen der laufenden Begutachtungen und Reparaturen ab.
